拥有一架私人飞机是种怎样的体验？—美国退役飞机公司
美国的话，蛮多地方都有私人机场。一架飞机的价格也并不贵。我前几年在奥兰多出差的时候去一个同事家玩，这人就有三架飞机。下面是他比较贵的一架，全部下来大概3w刀。
这飞机其实基本是外包树脂+内填泡沫+关键结构碳纤维，极致轻量化。整机还是他自己动手装的，据说是因为自己装便宜一些。我跟他飞了一圈差点没被吓死，一个小湍流就飘了。
当然，天上看夕阳是真的很美。上图中夕阳里那架是他朋友的飞机，那个是60多年前造的铝制飞机，价格就贵一些了，但载客能力也强很多，那人没事就飞天上给人扯个横幅打广告啥的赚点外快。
他们住的这个社区一多半人家里配机库，社区自己也有两条跑道和加油站给居民加航空燃油，还有专门的地勤组，所以我猜物业费应该不低。房子本身倒不贵，买房还带机库的。
感受么，就是他们说去哪去哪15分钟一般是不能信的，那是飞过去的时间。
有人问社区，倒不妨分享给大家，社区叫spruce creek，佛州离奥兰多大概俩小时车程，靠着daytona beach。就下面这个样子：
飞机型号评论里有人说了，叫long ez。我大概搜了一下，现在好像涨价到4w多块了。
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这个问题下另外一个答案明显是骗子/编造经历/杀猪盘：拥有一架私人飞机是种怎样的体验？
为防止他改/删帖，我把他的内容截图贴在这：
这个答案发布于2022/02/04，而这架飞机(N3131X)为2021款Cirrus SF50，FAA于2021年11月15日颁发的适航证（注册信息：Aircraft Inquiry），这位答主是怎么在去年情人节带着对象飞行的？还是说纽黑文的前任在11/15/2021到02/04/2022之间分手了？
2021年11月25日该飞机在英国利物浦机场被人拍到（Cirrus Design SJX Vision SF50, N3131X / 0310, Cirrus Design Corporation : ），里面坐着两位白人大哥，请问答主是其中哪位？
https://flightaware.com/live/flight/N3131X/history 这架飞机的航行历史信息，这飞机一直来回于欧洲和美国东部，在过去的15天里该飞机飞行超过40小时，从来没有到达过波士顿/费城/纽黑文。
爽，而且一点也不贵。
我有一台Piper Cherokee，属于比入门级（LSA）稍微高一个级别的飞机。
我在湾区工作，有一架自己的飞机非常方便实用。
很多人印象里飞机的作用就是长途旅行，是用来支持500+里程的旅行的。而且坐飞机非常麻烦，要买票、提前到机场、过安检、托运行李。。。。
对于自己是飞行员，并且有一台飞机的朋友们来说绝对不是这样的。
首先，湾区的机场数量非常密集，下面这个地图跟上海市的一半差不多大，里面有11个机场(绿点，红圆，蓝圆)，21条跑道，基本上每隔10公里左右就有一个机场。这些机场如果白天停机的话是不收任何费用的（降落费、停机费）。
比如：前段时间，公司要求我每周二三晚上五点左右从山景城到圣荷西东边，假如我要开飞机过去，我的旅程是怎样的呢？
- 从公司出发，开车到我停机的机场(KPAO)，花费：8分钟，约2元油钱。
2. 开车进入机场。一般每个机场都有多个门，每个门管一个区的机库。有的机场需要钥匙，有的机场输码就能进去。开门后，经过非控制区（随便走的区域）到达自己停机的位置。花费：1分钟，0元。
对于很多人来说不愿意坐飞机的坎就在这：普通旅客需要花费最少半小时进入机场（安检），并需要在登机钱等待最少40分钟。
3. 开车到飞机旁边，停车（停在旁边），将飞机拖出来。花费：0-2分钟，0元。
对于我们这种捆在地上的，可以不需要拖动飞机，直接把绑住飞机的绳子给解下来开走。
注意，对于我们这种捆在地上的，可以不需要拖动飞机，直接把绑住飞机的绳子给解下来开走。而停在机库里的朋友则需要用下图这种tow bar把飞机从机库里拖出来，也算一种健身了。
4. 飞行前检查(Preflight check)，花费：0元，5分钟。
你肯定不想起飞以后才发现飞机有什么故障，连命都搭进去，因此飞行前检查是非常重要的。
检查的项目大概有：各项控制是不是好使，螺丝还在不在螺帽里，还剩多少汽油、机油...等。一般飞机引擎马力大概在100-200匹，而且机油烧的比较多，所以需要经常检查。
5. 发动，收听天气情况，告诉地面控制你要走了。花费：0元，3分钟。
这时候我们就可以动起来了，喊完Clear Prop以后确定螺旋桨附近没有人，就可以把飞机发动起来了，小飞机的冷仓启动只需要几秒。
发动并把各项设备启动后，此时我们在用飞机里的这个东西（无线电台）
收听地区的ATIS/AWOS（天气信息），然后告诉地面控制你要走了。
他们批准后，我们就可以滑行到跑道前了！
6. 起飞前检查，起飞！花费：0元，3分钟。
（略）
7. 在天上飞到目的地机场前5英里。花费：7元油费，15分钟。
恭喜你，现在你已经起飞了！
在空中，你只需要注意外面的天气、交通情况，以及欣赏外面的风景！
8. （略，待续）告诉目的地你要降落，并降落！花费：2元油费，5分钟。
9. （略，待续）停机，出机场。花费：0元，2分钟。
就这段旅程，从我在公司大门出发开始计算，总共40分钟，花费仅为11元！那么如果开车，需要多长时间呢？
由地图计算可知，我们总共要在路上堵一个半小时，最长的时候我曾经在路上堵了3小时！那么不算时间造成的损失，我们起码要花费$15元，既费钱又费时。因此这架飞机既让你省钱，又省了时间。
那么买这样一架飞机要多少钱呢？
只需要一台本田冠道的落地价！
（待续）
老爸有一个，他一直跟航空感兴趣，成大后参加空军做工程师。回阿拉伯后我们住在北威尔士，开始他买个microlight, 一年后买个小飞机，下面图片的。
北威尔士天气不是特别好，那么一年只有几次好好飞，他偶尔带我去附近飞看看上面看起来怎么样，跟云玩，真的好玩。有时候，夏天，飞过去南威尔士Haverford West。
可是我有时候不知道我们为什么不去法国还是爱尔兰，不太远。希望以后能做私人飞机去上班但是人家都说不行，天气控制的。
~~ 加了一些照片~~
在飞机上，世界看起来像玩具!
一个美国人的飞机
飞行俱乐部的一些飞机
修了，
我也之前开始学开飞机，但是住在中国后停止了。现在我会起飞还有飞，但是降落是另外个问题! 回英国之后会继续。我算学习课费，到我有开飞机证大概要十万人民币，然后一个小飞机可能跟另外个人一起买大概要再花十万人民币那么这是个长时间的计划哈哈。可是拿到证后可以参加个飞行俱乐部然后就是偶尔用他们的飞机，这样比较便宜。最好我十年后可以带伙伴朋友们老婆去看看附近从云边看起来怎么样 :D
两年后我来再改我的回答 因为老爸卖了那个飞机，换一个旋翼機，很好玩! 这种飞机要多点耐心，但是比较快，有点像会飞的摩托车!
